【新款福特福克斯,新款福特福克斯2019】

当福克斯变身货车,福特新车引话题,款款感觉都挺能装

福特推出的Tourneo Connect Active跨界车型可视为“福克斯变身货车 ”话题的延伸，其通过跨界设计强化了载货能力与轻度越野性能 ，同时丰富了福特商旅跨界家族的产品线。以下是具体信息： 车型定位与家族阵容Tourneo Connect Active是福特针对Tourneo Connect车系推出的跨界版本
，属于商旅跨界家族的一员 。

例如早先在中低端车型上普遍采用的双离合变速箱，因为顿挫和质量问题严重影响了福特的口碑 ，让福特成为位数不多由双离合变速箱换回AT变速箱的合资车企；而翼虎的断轴门、蒙迪欧的异味门
，也进一步加剧了福特的困境
。当然，这些还都是老问题 ，在2018年年底福克斯换代时，长安福特是有希望借着这款经典车型扭转颓势的。

十万左右家庭轿车奇瑞 、吉利
、五菱宏光、长安 、宝骏这几个牌子比较好
，因为这几款车性价比都比较好，不但费用优惠 ，而且体验感
、车型、空间还有内饰都很不错
，下面分别介绍一下这几这品牌性价比比较高的车型 。

福特新福克斯的通病

〖壹〗 、福特新福克斯的通病主要包括发动机进气歧管存机油问题
。发动机进气歧管存机油 问题描述：一些车主反映，福特福克斯的发动机进气歧管内存在大量机油 ，机油漏到进气歧管节气门里
，这会导致车辆在行驶过程中出现加速无力、发动机抖动以及机油消耗过量等问题，严重时甚至存在发动机爆缸的风险。

〖贰〗
、福克斯6AT变速箱（以福特福克斯车型搭载的6速自动变速箱为例）存在一些常见问题 ，以下是具体通病及对应的解决方案：常见通病低速顿挫明显 表现：1-3挡升降档时车身抖动或顿挫
，尤其在拥堵路段 。 原因：变速箱控制模块（TCM）程序逻辑不完善，或离合器片磨损导致结合不顺畅。

〖叁〗、两厢福特福克斯的通病主要包括发动机和气门问题 、噪音大
、电子部件易损坏、车身结构问题以及其他细节问题
。 发动机和气门相关问题 气门垫子渗油漏油：这是两厢福特福克斯较为常见的一个问题 ，气门垫子长时间使用后可能会出现老化或损坏
，导致渗油漏油现象。

〖肆〗 、福特福克斯ABS泵损坏可通过官方渠道
、投诉平台等方式维权，需保留故障证据并明确车辆通病特征维权核心依据 故障共性2012款新福克斯ABS泵损坏为普遍通病 ，故障代码多为U3000，表现为ABS灯、ESP灯 、手刹灯同时亮起
，伴随坡道起步辅助失效，行驶里程集中在5万-15万公里（2025年投诉案例） 。

〖伍〗
、福克斯的前十缺点分别是：品牌影响力弱；两箱车室内空间不太宽阔；三厢车外型不足炫酷；性价比不高；车内饰臭味大；变速箱顿挫；汽车4S店总数少；配备缺少；三缸发动机；城区耗油量高
。

福特新款福克斯三厢版,昔日热门家轿,现在还香吗

外观方面 ，三厢版福克斯此次改款
，主要针对车头等部分细节处有所调整，整体造型没有太大变化。车头部分采用了新样式的中网格栅 ，而两厢版则依然维持之前设计
，源自福特马丁脸上的大嘴式中网，经过这些年的发展 ，开始趋向于更扁平的菱形轮廓 。

全新福克斯定位紧凑型轿车
，但空间来说还是充裕的，以三厢版为例 ，全新福克斯的长宽高为4664/1824/1467mm
，轴距为2705mm，不管是宽度还是轴距 ，都超过了同级别的思域，乘坐的空间感和舒适性也在思域之上
。全新福克斯作为年轻人的第一辆车选取
，一样能满足家用的需求。

新款的侧面设计流畅，线条过渡得非常舒展 ，另外新款福克斯的ST-Line版本该配备了红色卡钳和单边双出排气布局
，绝对能够引起性能爱好者的共鸣，让人看上一眼就充满驾驶欲望 。新款福克斯车尾还特别加入了后扰流板等动感配置 ，不会让年轻用户感觉沉闷
。

就合资紧凑型运动家轿来说
，思域的指导价在199-179万元，高尔夫的费用是198-298万元 ，全新福克斯的指导价是198-158万元
，不管是起步价还是顶配的费用，全新福克斯的定价都低于同级别的竞品 ，福特还是很有诚意的。

福特福克斯是三缸机吗

〖壹〗、在售车型引擎情况：近来在售的长安福特福克斯全系搭载三缸引擎
，包括5L和5T两款总成 。由于国内消费者对三缸机接受度较低，且三缸机存在抖动问题 ，导致福克斯销量表现不佳
。新增四缸引擎的意义：新增四缸引擎版本对福克斯车型至关重要，有望改善其市场表现
，满足消费者对四缸机的需求。

〖贰〗 、015款福克斯5T车型不是三缸发动机，而是四缸涡轮增压发动机 。发动机核心参数确认 缸数与结构：2015款福克斯5T车型搭载的是直列四缸涡轮增压发动机（型号为CAF481Q01） ，并非三缸设计
，这是福特当时针对紧凑级车市场推出的主力动力配置之一。

〖叁〗
、实际上，福特研发三缸发动机已经数年 ，它算得上是小排量三缸涡轮增压发动机的鼻祖
。福克斯上面搭载的这台0T三缸机早在2012年就已经面世
，资历很老。为了使其达到不输四缸性能的效果，福特也做了大量的努力 。