【保时捷911费用表,保时捷911报价2021款多少钱】

911保时捷和宾利哪个贵

〖壹〗、结论若比较宾利欧陆GT与保时捷911基础款 ，宾利费用更高；但若选取保时捷911的高性能版本（如GT3 RS），其费用可能接近或超过宾利部分车型。因此
，需根据具体车型和配置进行对比，无法一概而论 。

〖贰〗 、综上所述 ，从品牌定位和产品线来看
，宾利相对于保时捷来说更贵。这一差异主要源于两者在品牌定位、历史背景
、产品特点等方面的不同
。

〖叁〗、法拉利一般相对更贵，其次是保时捷 ，最后是宾利。但这并不绝对
，具体还需根据车型和配置来判断 。以下是具体分析：法拉利：法拉利作为知名的超跑品牌，其车型费用普遍较高
。特别是某些限量版或特别版车型 ，费用更是高昂。例如
，法拉利Fenyr Supercar的售价达到了约3000万元人民币 。

〖肆〗 、保时捷贵
。通过查询太平洋汽车信息显示，截止2023年11月15日 ，保时捷的售价为7380万
，宾利的售价为412万，所以保时捷贵。

保时捷911国外多少美金

保时捷911在美国市场的费用区间约为91100美元到70万美元不等 ，具体费用因车型和配置而异 。以下是不同车型的费用范围：基础款与常规车型保时捷911的基础款费用从91100美元起，例如最新一代911的入门版本
。而911 Carrera S作为常规车型中的高配版本
，费用为105100美元。

费用定位：双门轿跑版海外起价98750美元（约68万元人民币），敞篷版111550美元（约78万元人民币） 。虽然费用低于Carrera S等高配车型 ，但仍属于高端跑车范畴
。海外媒体称其为“穷人版911 ”是相对保时捷品牌内部而言
，实际售价仍远高于普通家用车型。

024款保时捷911不同版本在美国有不同售价 。后轮驱动的Carrera版本起售价为114，400美元 ，全轮驱动且具备超强性能的Turbo S版本在选装配置
、税费和其他费用之前
，起售价至少为230，400美元。不过 ，若通过保时捷的Sonderwunsch（特别愿望）计划进行定制
，费用会大幅提升
。

而售价方面，现款保时捷911 Targa 4和4S国内官方售价为149万和165万 ，2021款还没发布。根据国外信息发布
，Targa 4售价为193万美金，折合人民币约为85万左右 ，Targa 4S售价为152万美金，折合人民币约为96万 。这仅仅是出厂价
，如果算上关税和渠道商利润部分，现有报价可能有比较大的借鉴性
。

易车讯 据海外媒体报道 ，保时捷911 GT3在美国开始接受预定
，新车将于今年秋季开始交付。保时捷911 GT3在美国的起售价为162450美元，约合人民币106万元 。同时 ，2022款保时捷911全系涨价
，上调幅度在2000至3500美元
。

保时捷911多少钱一辆啊

新款保时捷911 Carrera售价为1480万-1680万元；比亚迪计划在巴基斯坦建厂并展示三款车型。具体内容如下：新款保时捷911 Carrera 费用公布：新款保时捷911 Carrera正式公布费用并开启预售，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型 ，售价区间为1480万-1680万元 。

保时捷911作为品牌核心车型
，费用跨度极大，官方指导价覆盖148万至388万元 ，具体取决于动力配置、驱动形式及敞篷/硬顶版本
。以下从车型分级 、落地成本及选装策略三方面展开分析。

保时捷911的费用因车型配置不同而有所差异 。一般来说
，其起售价大概在150万左右
。 入门版本的911，基础配置能满足日常驾驶需求 ，费用相对亲民，但也在百万级别之上。 中配车型会增加一些舒适性配置和性能升级
，费用通常会比入门版高出几十万 。 高性能版本或者特别版车型，费用则会更高。

保时捷911 GT3的费用为2 ，268
，000元起
。这是保时捷911系列中一款高性能的车型，拥有出色的动力性能和操控性能 ，因此费用相对较高。2023款保时捷911 Carrera T 0T的二手车费用为98万 。

保时捷911的费用因车型配置不同而有所差异
。入门级车型费用大概在130万元左右。其基础款车型搭载水平对置六缸发动机
，能提供不错的动力表现 。中配车型费用通常在150-200万元区间
。这类车型在动力
、内饰材质以及科技配置等方面会有所升级，比如可能配备更先进的驾驶辅助系统、更高档的座椅材质等。