疫情冲击波抵达三四线城市(疫情第三波冲击世界)

疫情过后什么行业会井喷式大爆发?

〖壹〗 、疫情过后，健康行业将在需求刺激下迎来爆发式增长 ，涵盖医疗体系升级、健身与心理健康服务
、健康饮食转型及保险行业创新四大核心领域 。以下为具体分析：医疗体系升级：智慧医疗与基层服务能力提升疫情暴露了基层医疗机构人才不足、服务效率迟缓的问题，推动政府加速医疗体系改革。

〖贰〗 、疫情之后
，7个最可能爆发的赚钱行业如下：教育行业大变局：疫情持续期间，人们会更适应在线教育方式 ，学习刚需会使学生从线下转移到线上
。在线教育在学习数据收集
、名师资源、便捷度上有无可比拟的优势
，能跨越空间距离 、放大教研教师优势，让农村学生也能享受顶级教育资源。

〖叁〗
、疫情后看好的行业 ，妇幼用品
，十一月份中国最大生娃高峰 。健身馆和私教，体肓用品行业都会好的 所有的线上类企业都利好
。在线教育 ，在线医疗
， 科技 产业都会快迎来行业爆发式增长。

〖肆〗、直播卖车成行业急需直播卖车火爆原因：为应对疫情带来的行业困局，很多汽车品牌和经销商 、汽车电商纷纷转战线上 ，推出VR看车
、直播卖车等新服务 。

疫情期间世界经济最困难的两点是?

消费市场波动：疫情导致消费市场剧烈波动
，疫情期间消费萎缩，疫情好转后报复性消费暴涨
。这种波动对依赖稳定性的消费市场冲击巨大 ，可能导致资金链紧张的小微型企业破产倒闭。世界经济格局的重构中美经济对比：中国通过“长痛不如短痛 ”的策略，迅速控制疫情
，为经济恢复创造了条件 。

疫情对经济形势造成了显著冲击，导致行业运营困难、经济整体萎靡 ，但冬奥会的举办为经济改善带来一定期待
。行业运营困境：疫情发生后
，各行业普遍面临资金回笼周期延长的问题。由于市场需求萎缩 、供应链受阻，企业资金周转效率下降 ，部分企业甚至出现资金链断裂风险 。

经济影响持续时间取决于疫情时间跨度 疫情对经济的影响程度取决于其时间跨度
。疫情持续时间越长
，对经济的影响就越大。实体经济与民众需要的恢复时间也会相应延长 。这意味着，如果疫情不能得到有效控制 ，经济衰退可能会持续更长时间
，对全球经济造成更严重的打击。

挑战世界经济衰退：疫情三年对世界经济造成巨大冲击
。以美国为代表的西方国家通胀水平居高不下，物流链条
、产业链供应链中断且重建困难。同时 ，失业率节节攀升
，大厂裁员现象频发，消费水平急剧下降 ，世界经济不可避免地进入衰退阶段 。

发展方向决策困难：在全球经济形势复杂多变的情况下，企业高管人员需要看清全球经济形势
，决定企业的发展方向
。然而，疫情带来的不确定性使得企业难以准确预测市场趋势和需求变化 ，增加了企业战略决策的难度。

清华院长李稻葵认为中国经济未来数年可能面临改革开放后最困难时期
，主要受全球疫后风险和国内结构性问题影响 。

一场席卷大江南北的疫情大决战

此次疫情大决战中，多地面临医疗资源紧张 ，河南部分药店免费发药及郑州取消医护人员假期全力应对疫情成为亮点
，同时也暴露出一些问题，需其他城市借鉴经验并采取措施保障抗疫工作有序进行
。

上甘岭 ，承载着一段不朽的精神记忆。电影《上甘岭》初次带我走进了那段历史
，少年的我被那激烈的战斗场面深深震撼，对最可爱的人充满了敬爱 。深入阅读小说《上甘岭》 ，我更深刻地理解了抗美援朝的伟大意义
。

有这样一首歌十几年来唱遍了祖国的大江南北
，无数中华儿女为之动容落泪。仔细听，认真想 ，歌曲中唱的“你是谁”“为了谁
”分别指谁？ 导入课题 介绍1998年抗洪救灾的背景导入课题 。

疫情之后,汽车行业或将发生哪些转变?

就汽车产业来说，汽车制造业属于第二产业
，但汽车销售、金融 、保险、维修保养等则属于第三产业
。因此，在这场疫情中 ，受到的冲击尤其明显。首先
，汽车生产制造被迫推迟 。为配合疫情的防控，全国20多个省区都将复工时间定在了2月10日及以后 ，湖北省则将复工时间定在了2月14日及以后。

汽车服务萌芽期：以4S店为主导
，服务模式单一
。发展阶段：快修连锁店兴起，打破4S店垄断。增长初期：单体店大量涌现 ，市场竞争加剧 。增长后期（当前）：行业规模稳定
，数字化技术开始渗透
。发展现状：规模稳定增长，企业数量逆势扩张市场规模：2020年达23万亿元 ，同比上涨50%
，处于增长后期。

罗兰贝格对于疫情影响做了情景分析，推测疫情对汽车行业的影响较高概率为“中期平复” 。

本轮疫情中 ，很多行业都有着明显的影响，这也意味着行业消费的收入降低很多
，收入下降自然也会影响到一部分汽车消费势
。

一）购车需求和消费能力短期内明显下降 为防止疫情进一步恶化，消费者多居家自我隔离 ，这极大减少了消费者短期内的购车行为
，严重影响汽车的销售，而这一因素将持续到疫情解除一级响应之后 ，影响还会持续。

海外疫情恶化冲击波:汇率已不是外贸企业考虑的问题

这种情况下
，采购商不是和你因为汇率波动去谈价钱，而是直接要求取消订单或延迟发货 ，企业现在只希望流动性别断裂
，汇率已经不是进出口企业近来考虑的问题了 。 ”山东海阳毛衫协会会长
、海阳锦源企业发展有限公司董事长孙程明对21世纪经济报道记者表示
。

然而，企业近来最关心的是订单 ，而非汇率波动。孙程明表示
，取消和延迟订单的比例超过50%，企业只希望保持流动性 ，汇率不再是考虑的问题 。商务部外贸司二级巡视员刘长于在新闻发布会上表示，疫情在欧美、日韩等主要贸易伙伴蔓延
，给双边贸易带来压力，世界贸易需求下行风险加大
。

全球疫情迅速扩散 ，截至3月27日
，全球确诊病例已超过53万例，美元流动性紧张导致非美货币贬值 ，但人民币兑美元仍贬值8%左右。外贸企业面临订单取消 、无单可接的困境
，企业主要关注流动性的维持，汇率问题已不在考虑范围 。商务部外贸司二级巡视员刘长于表示 ，疫情对世界贸易需求造成下行压力
，不确定性增加。

精度表业只是外贸出口企业面临困境的一个缩影
。盼来国内疫情缓解，渴望复工的外贸企业 ，此刻正遭受欧美疫情严重之下
，订单萎缩的困境。“其实问题很简单，欧美客人近来都处在疫情当中 ，根本无暇下订单，原有订单也全部暂停或取消 。这导致中国工厂复工后根本无订单可以生产
，这是全球化的问题
。

原材料涨价冲击波 中国外贸企业“成本战
”经济观察报 记者 张锐 肖琼雄的心里一直放不下“飞鹰”，哪怕是那些年摩托车因为全国性“禁
、限令 ”差点消失在人们视野中的时候。