对比车型pk/汽车之家车型配置对比

日产mpv车型对比

NV200是商乘兼顾型MPV，新车约8万-12万元 ，基于日产B级轿车平台，转向精准、燃油经济性好
，不过空间紧凑 、内饰塑料感强。

日产MPV汽车主要包括以下三款车型：日产骊威 特点：日产骊威是一款主打空间优势的小型MPV 。它提供了2+2+2的6座布局设计，座椅还可以进行灵活的折叠 ，非常适合需要多变空间需求的消费者。动力：全新一代日产骊威使用了一台5L自然吸气发动机
，最大功率为91千瓦，匹配5速手动或4速自动变速箱
。

日产品牌提供的MPV车型主要有以下几款：日产骏逸：这是Nissan系列的一款先驱MPV车型 ，以其独特的内部空间设计和创新功能赢得了消费者的喜爱。它最初独立于日产其他车型
，后来融入了骊威家族 。日产骊威（LIVINA）：这是东风日产针对紧凑型轿车市场打造的一款实用型MPV
。

日产全新豪华MPV ELGRAND（君爵）盯上了丰田埃尔法，2025年Q4会进入中国市场 ，45万起售
，它有6座航空级座椅、四驱系统，油耗还低 ，是埃尔法的直接竞争对手。

日产的MPV车型主要有两款：Nissan Elgrand（英菲尼迪QM50）：这是一款大型豪华MPV
，主要面向日本市场 。车身尺寸较大，座椅布局灵活 ，满足多种用途需求
。外观设计独特，内饰豪华
，搭载先进科技配置，提供舒适乘坐体验。Nissan NV200：这是一款小型MPV ，主要面向全球市场 。

五款1.6车型对比

〖壹〗
、总结：五款车型各有侧重
，捷途X90 PLUS以空间和性价比见长，高尔夫6T主打操控与科技 ，速腾6T侧重家用经济性
，轩逸强调燃油经济性与舒适配置，朗逸则凭借品牌和市场适配性占据优势
。消费者可根据需求（如空间、动力 、配置或预算）选取最适合的车型。

〖贰〗
、星途TXL的6T四驱星尊版车型为最顶配 ，费用比6T两驱星睿版贵了2万元
，实用配置只不过是增加了适时四驱功能，但这一配置对一款家用车而言 ，无疑算是鸡肋
，对城市间的驾车而言，实用性更是微乎其微 ，159万元的售价，如果购车预算不足20万元
，这款车的性价比真的不高 。

〖叁〗、翼虎6T舒适型 、风尚型
、精英型相比，风尚型更值得购买
。以下是各方面的详细比较：配置对比 舒适型：作为基础款车型 ，舒适型配置相对简单
，可能缺少一些提升驾驶和乘坐体验的高级功能。风尚型：在舒适型的基础上增加了天窗、真皮座椅和倒车雷达等实用配置 。

〖肆〗 、今天为大家带来的是东风启辰旗下 启辰D60，该车共五款车型 ，售价区间为98至88万元
，下面让我们看一下这款车的详细情况。

二十万级车型PK,吉利星越L对比本田CR-V、大众途观L

吉利星越L在内饰方面，无论是设计还是质感方面 ，都有着不错的表现
，三块液晶屏幕也是比较显眼，符合这两年发展的趋势 ，三块屏幕均为13英寸
，配置方面，2024款车型提供APP远程控制系统 ，高通骁龙8155芯片，自动三区空调
，多层隔音玻璃，Infinity音响 ，L2级驾驶辅助
，360°全景影像，全速自适应巡航 ，前后雷达等配置
，整体配置还是比较丰富的
。

本田CR-V采用5T涡轮增压发动机，动力输出193马力 、扭矩最大243牛.米 ，变速箱匹配CVT无级变速
，而混动版车型搭载的是0L插电式混合动力系统，发动机最大功率为110千瓦 ，发动机峰值扭矩为183牛·米
，配备的是永磁同步电动机，电动机总功率为135千瓦 ，电动机总扭矩为335牛·米。

我们先将目光放到合资品牌这边本田CR-V
、大众途观L这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着很强的口碑优势
，在产品质量以及稳定性方面也都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项 。

我们先将目光放到合资品牌这边 ，本田CR-V和大众途观L这两款车型作为这一领域中的热门产品
，早已在中国市场积累起了足够强的口碑优势，并且也在整车稳定性方面做得很不错 ，是很多消费者选车过程中的必看选项
。

我们先将目光放到合资品牌这边
，本田CR-V、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表，它们不仅拥有良好的口碑 ，更在机械素质方面有着很强的优势
，是你选车过程中的必看选项。 而随着自主品牌的不断崛起，我们也开始涌现出了一批十分不错的车型 ，吉利星越L就是最具特色的代表 。

0万左右的SUV油车推荐：大众途观L 、本田CR-V、捷途旅行者
、红旗HS吉利星越L 家庭全能派：大众途观L 2025款 出众版售价188—19万
，基于MQB平台打造，车身刚性高 ，德系品质标杆
。配置12英寸中控屏并保留实体按键，支持全速域自适应巡航、自动泊车等实用科技。

空间 、智能对比,汉EV
、深蓝SL0〖叁〗、零跑C01三车PK

〖壹〗 、综上所述
，我们不难发现，长安深蓝SL0比亚迪汉EV
、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错 ，相较之下
，零跑C01的表现更胜一筹 。但其却拥有三款车中最为实惠的售价，这对于消费者的吸引力还是很大的
。作为消费者的我们 ，希望市面上会拥有更多诸如零跑C01之类的
，拥有极高品价比的车辆出现。

〖贰〗、费用与性价比：零跑C01入门费用为198万元，比比亚迪汉EV入门价低6万元 ，在15-20万元预算范围内性价比更突出 。若预算有限且追求高配置
，零跑C01更具吸引力
。

〖叁〗 、第一梯队（技术集成派）极氪（001/007）：搭载高通8295平台与自研Kr AI大模型，支持AI助手Eva
、全舱自由说及OTA无感升级 ，适配中高端用户
，费用25万 - 35万元。长安深蓝SL03：16英寸中控屏+向日葵旋转设计，语音识别精准 ，提供露营/隐私等5种场景模式，智能座舱单项排名居首 。

〖肆〗、总体来说
，三款车在智能化方面的表现都较为不错，但零跑C01凭借着更加用心的细节 ，更容易打动消费者。且不容忽视的是
，OTA升级后零跑C01在智能化方面的优势开始加大，在比秦PLUS EV 、深蓝SL03的车身尺寸、动力性能更优的情况下 ，还将价位做到了同级
，这对于消费者来说，是很难拒绝的
。

〖伍〗
、要知道 ，零跑C01全系标配80项豪华智能配置
，而比亚迪汉EV的众多配置功能需要到顶配车型上才能实现，这也确实与零跑C01相差甚远。另外 ，零跑C01的三屏联动的设计
，以及零跑C01预设的小憩、守护 、省电三大情景模式，都更加注重消费者的体验感受 。

〖陆〗
、比亚迪汉EV 创世版 715km前驱尊荣版搭载前置单电机 ，最大功率180kW、最大扭矩350N·m，官方0-100km/h加速时间为9s
，CLTC纯电续航715km，电池容量84kWh
。

比亚迪产品互掐?元UP顶配PK元PLUS入门车型,11.98万你选谁?

在费用同为198万元的情况下 ，元PLUS荣耀版入门车型综合实力比元UP顶配车型更强
，若对空间 、动力
、续航、配置有更高要求，选元PLUS；若预算有限且对空间要求不高 ，注重一定智驾功能
，元UP也值得考虑。具体对比情况如下：车身尺寸：元UP定位小型SUV，车身尺寸为431018301675mm ，轴距为2620mm 。

比亚迪元UP和元PLUS各有优势
，元PLUS在均衡性和市场表现上更胜一筹，但元UP也有其独特竞争力 ，消费者可根据自身需求选取
。

续航焦虑者：直接选元PLUS长续航版
，减少充电频率。家庭人数：3-4人且儿童年龄较小，元UP够用；若有老人同住或需安装安全座椅 ，元PLUS更舒适 。总结两款车均为优质家用选取，但侧重点不同：元UP：经济灵活
，适合小家庭 、城市代步
。元PLUS：全面均衡，适合对空间和续航有更高要求的家庭。

比亚迪元UP：配备了DiPilot 100辅助驾驶系统 ，该系统支持高速导航驾驶辅助等一系列功能
，能够提升驾驶过程中的安全性和便利性 。此外，元UP还体验了AEB（自动紧急制动）等安全功能 ，进一步增强了其在主动安全方面的性能
。

若预算充足且更看重续航
、空间及配置
，推荐选取元PLUS领先版；若预算有限或对续航要求不高，元UP领先版可作为性价比之选。以下是具体分析：费用与级别差异元PLUS定位为紧凑型SUV ，指导价158万起；元UP为小型SUV
，指导价48万起 。

动力表现元UP：定位为入门级纯电SUV，电机功率和扭矩调校偏重经济性 ，0-50km/h加速轻快
，适合城市通勤，但高速超车时后段加速相对平缓。元PLUS：搭载更高功率电机（如150kW版本） ，动力储备更充沛，尤其80km/h以上再加速能力明显更强
，适合对动力有要求的用户
。