变速箱cvt和at哪个好(cvt变速箱和at变速箱哪个更耐用)

AT变速箱就一定比CVT 、DCT好?老司机:请开过再评论!

其实AT变速箱并不一定是比较好的 ，从上述分析得出
，AT变速箱只是综合实力更强一点，但选取变速箱更多是看哪个更合适 ，CVT变速箱的优势是平顺
、省油
，而DCT变速箱的优势是换挡速度快、传动效率高 、运动感更强 。了解完三款主流自动变速箱后，你能选出一款符合自己需求的变速箱了吗？本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

大家都知道，优点是更省油
，乘坐平顺性更好。缺点是不能承受过大的扭矩 。离散余弦变换齿轮箱动力换挡
。他被广泛使用。因为它结构简单 。也更容易生产。第二点就是它的费用也很便宜，成本也比较低
。相当于AT变速箱 ，双离合变速箱的结构也很简单。其结构是在手动变速箱的基础上增加两套离合器 。

无级齿轮箱的缺点是它不能承受大的扭矩
，耐久性低
。当然，这些缺点只是对于坏变速箱 ，如日产和斯巴鲁
，这些品牌就快速速度而言更好。以前发布的新一代Niki配备了无级齿轮箱0-100km 。/h耗尽加速42秒
。

AT变速箱的优点是可承载扭矩高，相对于CVT和双离合变速箱 ，技术更成熟。厂家做发动机变速箱匹配标定的时候
，相对最容易 。比如昂科威5T 用的7速DCT变速箱，0T车型匹配的则是6AT ，就是因为0T发动机和DCT的匹配不好做
。

CVT和AT哪个更好呢?

而CVT变速箱承受的扭矩较小
，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选取。 使用方面：AT变速箱的换挡平顺性和动力传输直接性都很好 ，驾驶起来感觉非常棒 。而CVT变速箱可以实现无级变速，加速平稳
，如果你追求舒适性，它可能更适合你
。 费用方面：AT变速箱的制造成本和维护保养费用相对较高 ，所以购车成本也会相应增加。

AT变速箱有着平顺性好
、质量稳定以及与发动机配合默契等优点
，而且操控起来非常简单，对新手司机十分友好 。但是AT变速箱成本比较高 ，市面上能选的车型比较少
，大家在买的时候一定要考虑一下自己的经济实力。 最后我们来说一下CVT变速箱，CVT变速箱又被称为无级变速箱
。

可能许多车主都会问这样一个问题 ，CVT变速箱与AT变速箱
，究竟哪种会更好一些呢。其实呢，这两种变速箱并没有绝对的好与坏之分 ，只有匹配与不匹配
，若是匹配了，那它便好 ，倘若是不匹配，那它就不好 。这两种变速箱各有利弊
，下面给大家介绍一下
。

cvt和at变速箱哪个好啊 CVT变速箱在燃油效率和平顺性方面可能更具优势，而AT变速箱在结构和驾驶体验方面可能更符合某些驾驶需求。 结构与设计： CVT变速箱由皮带和滑轮组成 ，结构相对简单 。而AT变速箱由液力变矩器等四大系统共同构成
，构造较为复杂
。

我认为CVT变速箱相对来说好一些，由于CVT变速箱没有固定挡位 ，与发动机匹配时更容易实现排放、油耗和动力性能的平衡。同时CVT变速箱的结构也非常简洁轻便
，更有利于车头布局 。

AT变速箱和CVT变速箱各有优点和缺点，本人建议具体选取取决于个人需求和偏好
。 AT变速箱的优点在于其稳定性和可靠性 ，以及适用于各种路况和驾驶风格。然而
，其换挡时可能会出现顿挫感，油耗相对较高 ，维修成本也较高 。 CVT变速箱则具有较好的燃油经济性 、平顺的换挡和加速表现
。

at变速箱和cvt怎么选

选取AT变速箱还是CVT变速箱
，要综合考虑使用场景、驾驶需求和耐用性等因素。一般来说，家用或多场景使用优先推荐AT变速箱 ，CVT变速箱更适合追求平顺代步的需求 。核心差异：耐用性与可靠性对比1）结构原理不同，决定了两者本质有差距。

总结总体来说
，行驶10万公里时，AT和CVT变速箱都处于良好使用状态 ，但AT变速箱的结构抗损耗能力更强
，后续维护成本更低
。CVT变速箱则需要驾驶者更加注意驾驶习惯，以此延长钢带的使用寿命。如果更注重长期耐用性 ，AT变速箱是更好的选取 。

CVT更好一些
。从使用寿命来说
，AT变速箱还是要更胜一筹。但是我们一般都不会用到变速箱的极限寿命，所以这一点对于我们来说意义不大 。

6AT与CVT到底谁更好?如何选取?看完对比:差距太大了

通过对比不难发现 ，6AT和CVT这两款变速箱差距还是挺大的
。至于6AT变速箱和CVT变速箱如何选取还要看个人的需求
，如果仅仅只是市区代步，CVT变速箱不仅更省油
、维护费用低 ，而且会带给你更出色的驾驶体验
，平顺性更好一些，而如果对动力输出要求较高 ，喜欢动力随叫随到的那种感觉，6AT或许更适合你。

根据需求选取：若注重平顺性和燃油经济性
，且驾驶风格温和，CVT是更优解；若需承受大扭矩或追求驾驶乐趣 ，AT变速箱更合适 。

综上所述
，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋
。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性 ，CVT变速箱则是一个不错的选取。最终的选取应根据具体车型、驾驶需求和个人偏好来决定 。

成本优势显著CVT的内部结构比6AT更简洁
，部件数量减少约40%，导致整体成本降低15%-20%
。例如 ，CVT的零件数量仅为AT变速箱的一半
，生产线长度缩短三分之一，单台生产成本降低15%。这一成本优势直接反映在终端售价上：丰田在中国销售的紧凑型车型因CVT的应用 ，平均费用下降2%
，显著提升了性价比 。

AT和CVT各有优劣，哪种更优秀取决于个人需求和驾驶习惯。6AT变速器：即六速自动变速器 ，采用固定齿轮比换挡
。

爱信6at变速箱和cvt哪个更耐用

AT变速箱承受能力无敌，但是不及CVT平顺
，成本也高；CVT平顺性无敌，成本低 ，但承受能力不高。不少懂车的都认为AT变速箱的寿命更长
，但其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证 ，只是两种变速箱各有优势也各有不足 。6AT变速箱和CVT变速箱其实各有千秋
，各有各的优劣之处
。

综上所述，爱信6AT变速箱和CVT变速箱在耐用性上各有千秋。如果更看重扭矩承受能力和复杂路况下的表现 ，6AT变速箱可能更适合；而如果更追求平顺性和经济性
，CVT变速箱则是一个不错的选取 。最终的选取应根据具体车型 、驾驶需求和个人偏好来决定
。

爱信6AT和日产CVT在耐用性方面都表现出色，难以一概而论哪个更耐用。爱信6AT耐用性：爱信6AT由日本爱信精机公司生产 ，这款变速器在全球范围内被广泛使用
，包括许多豪华品牌 。其设计成熟且可靠，耐用性非常好 ，得到了市场的广泛认可
。

变速箱特性：CVT平顺性提升，但运动性减弱平顺性优化：CVT变速箱通过钢带传动实现无级变速
，相比爱信6AT的齿轮切换，换挡过程更平滑 ，尤其在低速拥堵路况下
，能显著减少顿挫感，提升乘坐舒适性 ，这对家庭用户（如老人
、儿童）更友好。

AT变速箱通常比CVT变速箱更耐用 。以下是具体分析：机械结构差异：6AT变速箱采用行星齿轮组和液力变矩器
，这种结构虽然复杂但技术成熟，能够承受更大的扭矩
。例如 ，爱信6AT的扭矩容量可以达到500牛米。

纯干货!CVT和AT变速箱怎么选?两种变速箱的优缺点一次告诉你!

〖壹〗、从经济性上来说
，CVT变速箱更好，它的传动效率虽然比不上双离合变速箱 ，但是因为无极变速
，可以让发动机最大程度地处于经济转速区间，所以能够取得实际比较省油的效果 。AT变速箱的优缺点 AT变速箱的学名是液力自动变速箱 ，由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，工作原理是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

〖贰〗
、荣威i5采用的蓝芯发动机
，为上汽海外研究基地的研发成果，算做上汽的自主研发产品 ，在国产发动机中属佼佼者
，近来有三种排量的发动机，分别为0T、5T 、0T ，除0T为三缸机外
，其他两款均是直列4缸，当前主要搭配在荣威和名爵两个品牌的车中
。

〖叁〗
、如果没有那么多预算 ，没有那么多高速跑
，百想省油。0L的配置比5L汽油版度多了好几个配置，相对选取性更多 。5L汽油版有2个配置
。升级版的CVT ，而且亚洲龙也不是一般的变速箱问
，它一档升二档类似于AT变速箱，提速很快 ，驾驶过程也答非常平稳。

〖肆〗、线性的动力输出，平顺的变速箱
，整个动力总成的表现非常舒适平缓，非常适合日常驾驶 。至于变速箱的具体性能？除了顺滑 ，就是顺滑
。虽然它的升档是正的
，这台CVT变速箱也能模拟7挡，但还是很难感受到换挡的感觉 ，所以还是忘了驾驶操控吧。这是为了你的家 。 值得一提的是
，这台0L直列四缸自然吸气发动机的抖动相当明显
。