【石家庄分区分级管控,石家庄市实施区域管控】

突然宣布!抗疫三年,风向终于变了!!

〖壹〗、022年12月
，中国抗击新冠疫情行动迎来重大转变，防疫措施优化调整 ，强调加强老年人疫苗接种
，各地逐步放开管控，社会生活逐步恢复常态
。高层定调：疫情防控面临新形势新任务2022年12月 ，国家卫健委连续两天开会
，总结三年疫情防控工作，首次定调“我国疫情防控面临新形势新任务
” ，未提“动态清零”。

〖贰〗 、这个时候也还是要扑救的
，毕竟风向是随时都会改变的，有时候风向的改变反而会影响更严重的火势蔓延当然不行 ，因为风向是随时都可变化的
，虽然它在一段时间内的风向对我们就越有利，但是不能保证他会突然改方向 。

〖叁〗
、作为“玩灯大拿 ” ，奥迪Q5L Sportback尾灯组首次采用了预示未来发展趋势的数字OLED光源技术，三种个性化显示模式与带有回家/出行模式的动画效果
，极具辨识度与科技感
。

石家庄调整分区分级管控了吗?

〖壹〗、自2021年2月8日起，石家庄市就分区分级管控措施调整 ，有序恢复高速公路通行。石家庄市就分区分级管控措施调整如下：石家庄市调整市域交通管控
，有序恢复高速公路通行 。经国家有关部门批准后，恢复铁路客运服务
。民航客运和省际 、市际长途客运暂不恢复。藁城区全域调整为中风险地区 。

〖贰〗
、月29日起石家庄调整分区分级管控措施 ，晋州市、灵寿县 、井陉县
、元氏县、赞皇县 、高邑县
、深泽县、井陉矿区 、循环化工园区、行唐县
、鹿泉区、桥西区 、栾城区为低风险区
，实行常态化疫情防控，全面恢复正常生产生活秩序 ，防止疫情反弹
。

〖叁〗
、河北省应对疫情领导小组决定
，对石家庄市实施差异化防控措施。 经专家分析研判和藁城区申报，石家庄市疫情防控指挥部调整了分区分级管控措施 。 自2021年2月22日起 ，石家庄市各县市区均被划分为低风险地区
。 自2020年3月15日起
，河北省未出现中风险及高风险地区，全省低风险地区数量为168个。

〖肆〗、石家庄封城时间是2021年1月6日 ，解封时间是2021年1月29日 。石家庄市疫情防控指挥部发布通告，称为统筹疫情防控与经济社会秩序恢复
，按照分区分级差异化精准防控原则，根据疫情防控形势变化 ，经专家评估论证
，自2021年1月29日起，对石家庄市分区分级管控调整。

〖伍〗 、石家庄：主城区实施分区分级差异化防控 ，有序恢复生产生活秩序
。重庆：形势向好
，逐步放开管控措施。影响：各地行动表明，疫情防控正从“严格管控
”转向“精准防控” ，社会生活逐步回归常态 。

〖陆〗
、在管控
。根据最新防控政策石家庄主城区实施分区分级差异化防控
，有序恢复生产生活秩序。高风险地区已采取“足不出户，上门服务 ”管控措施 。高风险区外的其他区域为低风险地区 ，采取“个人防护
，避免聚集
”防控措施
。

石家庄出租车营运范围

石家庄出租车营运范围根据车辆类型及运营时期的不同，有明确规定 ，具体如下：常规运营时期 巡游出租汽车：需在许可的经营区域内从事经营活动。

服务范围覆盖 市内全域服务：黄绿出租车基本覆盖了石家庄市市内的各个角落，无论是城市中心的繁华地段
，还是相对偏远的居民区、办公区，都能提供服务 。 部分周边区域：在一些与市区接壤的周边区域 ，如鹿泉区 、藁城区等部分地段
，也可能有黄绿出租车行驶，为跨区域出行的市民提供便利
。

网约车驾驶员资格证仅允许驾驶员从事网约车服务 ，而从事巡游出租汽车营运则需持有《巡游出租汽车驾驶员证》
，两者资格证的适用范围是独立的，不可互相替代。

如计税费用
、车型规格等 ，可借鉴市交通运输局官方网站公示） 。注意事项 双向适用：该政策同样适用于持有巡游出租车驾驶员证的人员
，可跨业态从事网约车运营； 询问渠道：若需具体办理流程，可联系石家庄市交通运输综合行政执法支队（电话：0311-68022199） ，或查阅市交通运输局官方网站最新公示文件
。

石家庄市市区客运出租车运价标准如下： 起步价：3公里内收费8元。这是乘客上车后
，出租车行驶的前3公里所需支付的基础费用 。 公里运价：超过3公里后，每公里收费6元。当出租车行驶距离超过起步价所包含的3公里后 ，将按照此标准计费
。 空驶费：超过6公里后，每公里运价加收50%。

石家庄对外地出租车并无限制 。军队、警务 、环境执法
、消防、急救 、抢险、邮政（快递）
、保险勘验救援、民生保障 、环卫作业车辆和单位班车
、公交车、出租车 、纯电动小型载客汽车均不受限行措施影响
。